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Malgré le boom de la livraison de nourriture, Uber a perdu 5,8 milliards de dollars en 2020

Vous n’êtes pas le seul à avoir des montagnes russes d’une semaine. Mardi, les électeurs californiens ont remis à Uber, basé à San Francisco, une grande victoire, convenant que l'entreprise de concert-travailleur-contingent n'avait pas besoin d'offrir sa livraison de nourriture et de protéger les employés des chauffeurs de grêle. C’est une décision qui permettra à Uber d’économiser des millions et de faire grimper son action de 15%, le plus haut bond qu’elle ait connu depuis bien avant que la société n'annonce son acquisition de Postmates, concurrent basé à SF, pour 2,65 milliards de dollars. Mais jeudi, Uber a annoncé avoir perdu 1,09 milliard de dollars au dernier trimestre, alors même que son offre Uber Eats augmentait de 190%.

Selon le rapport sur les résultats du troisième trimestre d'Uber, qui a chuté après la fermeture de la bourse le 5 novembre, Uber Eats avait enregistré 8,55 milliards de dollars de «réservations brutes» au dernier trimestre, ce qui représente 1,14 milliard de dollars de revenus nets ajustés. (Le revenu net ajusté, explique MSNBC, «mesure les revenus moins les incitations des chauffeurs, les paiements de recommandation des chauffeurs et le coût du remboursement des chauffeurs pour l'équipement de protection Covid 19.) C'est un bond considérable pour la branche de livraison de nourriture de l'entreprise, la croissance étant probablement stimulée par les Américains abrité sur place pendant la pandémie.

La pandémie est également responsable de la baisse de 52% de l’activité grêle de la société, qui affichait 5,91 milliards de dollars de revenus bruts et 1,37 milliard de dollars d’ANR. C’est un aspect de la société qui rebondit déjà, a déclaré le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, lors de l’appel des résultats de la société jeudi, avec des hausses dans 11 de ses 15 principaux marchés aux États-Unis.

Bien sûr, cela pose la question de savoir si la croissance croissante d'Uber est une fusée ascendante ou une balançoire. La logique suggère qu’au fur et à mesure que l’entreprise se déplace, l’activité grêle continuera de se redresser, car de plus en plus de personnes quittent la maison – beaucoup d’entre elles mangent dans des restaurants avec des sièges à l’intérieur et à l’extérieur. Au fur et à mesure que cela se produit, on pourrait prévoir que les livraisons de nourriture commenceront à baisser, entravant ses gains de livraison de nourriture.

Cela nous amène à la question suivante: comment la propriété éventuelle par Uber de Postmates aidera-t-elle à éviter ces pertes? L'accord est toujours surveillé par les responsables de la concurrence et ne devrait pas être clôturé avant la mi-2021. Postmates, lui aussi, a vu sa fortune croître dans la pandémie, mais même dans ce cas, ses gains sont restés une fraction de ceux d'Uber Eats, générant seulement 160,8 millions de dollars à son plus haut niveau jamais atteint, le deuxième trimestre de 2020. Si, comme le suggère même Khosrowshahi , le verrouillage national est terminé et les clients quittent à nouveau leurs maisons, les meilleurs jours de livraison de nourriture d'Uber pourraient être derrière – et pour une entreprise qui, même après 11 ans, perd encore des milliards et des milliards de dollars par an, il faut se demander combien plus loin dans le trou, ses investisseurs lui permettront de tomber.

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