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Grubhub et Postmates défient activement la nouvelle loi sur les frais de livraison de Portland

Trois semaines après que le conseil municipal de Portland a adopté une nouvelle ordonnance plafonnant les frais sur les applications de livraison de nourriture à 10%, deux entreprises – Postmates et Grubhub – continuent de bafouer les règles et prennent des frais jusqu'à 30% auprès des restaurants locaux.

Début juillet, le conseil municipal a adopté à l'unanimité un plafond de frais pour aider les petites entreprises en difficulté pendant la pandémie en cours. En règle générale, lorsque quelqu'un commande des repas de livraison via une application comme Grubhub ou UberEats, l'application prélève une partie de l'argent du client et transmet le reste au restaurant – sous le nouveau plafond, cette «commission» ne peut pas dépasser 10% de la valeur d'un bon de livraison, ou cinq pour cent pour un ordre de ramassage.

Katy Connors, organisatrice de la Portland Independent Restaurant Alliance (PIRA), affirme que ces entreprises profitent peut-être du fait que les responsables de la ville et les avocats sont préoccupés par d'autres problèmes, tels que la présence indésirable d'agents fédéraux occupant la ville.

«Ils savent que les villes et les conseils municipaux n’ont ni les ressources ni la capacité de vraiment comprendre ce que cela signifie pour faire respecter cela.»

Eater PDX a contacté la commissaire municipale Chloe Eudaly pour obtenir des commentaires sur l'application du plafond.

La semaine dernière, Portland Monthly a rapporté que Grubhub et Postmates violaient le cap, mais la mauvaise presse n'a pas semblé beaucoup changer: le lendemain de la publication de cette histoire, Han Hwang, propriétaire du chariot de nourriture de la rue SE Division, Kim Jong Grillin ', a reçu un message d'un représentant de Postmates indiquant que l'entreprise ne se conformait pas activement à la nouvelle loi.

«Nous ne suivons pas le 10% (plafond)», disait-il.

Un échange de courriels subséquent entre Hwang et un autre membre du personnel de Postmates a déclaré que la société basée à San Francisco travaillait avec la ville «pour comprendre les détails de cette nouvelle politique» et qu'elle «n'avait pas de calendrier quant à la date à laquelle ce plafond irait. en place ».

Cet e-mail a été envoyé le 29 juillet – le plafond est entré en vigueur le 8 juillet. Postmates n'a pas encore répondu à une demande de commentaire.

Hwang a déclaré à Eater PDX qu'en tant que propriétaire d'un petit chariot de nourriture, il n'était pas possible pour lui d'abandonner des applications comme Postmates et d'embaucher son propre livreur. De plus, de nombreux clients préférant rester à la maison en raison de la pandémie en cours, il dit qu'il n'a guère d'autre choix que de s'inscrire à des applications et de respecter leurs règles pour maintenir son entreprise à flot.

"Ils nous baisent, les restaurants, et puis cela nous oblige à baiser les clients … Je ne peux pas commencer à expliquer à quel point nous nous sentons piégés et acculés parce que nous devons faire face à eux", a-t-il déclaré.

Connors dit que Postmates lui a dit qu'il prévoyait de suivre le plafond et qu'il travaillait à la mise en œuvre de la modification des frais dans son application – même si certaines autres villes où Postmates opère ont déjà mis des plafonds similaires.

"San Francisco a été l'un des premiers à mettre en place un plafond en avril – nous sommes presque en août et ils ne l'ont pas encore compris? Je ne suis pas sûr que ce soit une raison légitime. »

Dans un e-mail adressé à Hwang, Postmates a également signalé la possibilité de rembourser rétroactivement les frais prélevés dans son restaurant, si le plafond était finalement appliqué.

Compte tenu de ces facteurs, Connors dit qu'elle pense que Grubhub pose de plus gros problèmes que les Postmates.

Dans un e-mail adressé à Connors, la directrice principale des affaires publiques de Grubhub, Amy Healy, a affirmé que la société respectait déjà le plafond de 10% des frais. La société a affirmé que tous les coûts supplémentaires étaient des «frais de marketing» et non des «frais de livraison», et n'étaient donc pas couverts par le plafond.

«Contrairement à nos concurrents, qui se concentrent sur la fourniture de services de livraison aux restaurants, Grubhub est principalement un moteur de marketing pour nos partenaires de restauration indépendants», a écrit Healy dans le cadre de son explication.

Mais cette distinction n'est pas pertinente, dit Connors. La loi de Portland stipule clairement que les applications ne peuvent pas accepter des frais totalisant plus de 10% d'une commande d'un restaurant, qu'il s'agisse de frais de livraison, de marketing ou de tout autre service.

Les reçus envoyés par Grubhub aux restaurants comportent souvent trois frais: des frais de traitement, une commission pour la livraison et une autre pour le marketing.

Le courrier électronique de Healy a poursuivi en affirmant que ces frais de marketing faisaient l'objet d'un opt-in, bien que Connors dise qu'après avoir lu les petits caractères, elle ne pensait pas que ce soit le cas. Une déclaration de Grubhub à Eater a également réitéré ce raisonnement.

L'ordonnance de Portland s'applique aux services de «commande et de livraison» et n'impose aucun plafond aux services de marketing que les restaurants de Portland choisissent de payer et qui ne sont pas liés à nos services de commande et de livraison. Bien que nous ayons pris des mesures pour nous conformer, nous continuons de soutenir que ces plafonds de frais sont légalement suspects et nuisent aux restaurants mêmes qu'ils sont censés aider.

Jusqu'à 30 restaurants ont contacté Connors et PIRA avec des plaintes concernant le plafond de livraison – entre-temps, Connors dit qu'elle recommande aux Portlanders d'éviter d'utiliser cette application.

«Si Grubhub ne peut pas se conformer et n'est pas disposé à comprendre le sort de ces petites entreprises, alors nous ne voulons pas qu'elles soient dans notre ville.»

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