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DoorDash lance des dépanneurs DashMart en ligne pour vendre des collations et des produits d'épicerie

DoorDash a annoncé mercredi le lancement d'une chaîne de dépanneurs virtuels que la société appelle DashMart, qui vendra des collations, des produits d'épicerie et d'autres produits alimentaires provenant de restaurants partenaires. Ces magasins n’ont pas d’emplacement physique. Au lieu de cela, ils existent uniquement sur l'application DoorDash, un peu comme une cuisine fantôme s'il s'agissait d'un CVS ou d'un 7-Eleven.

À l'heure actuelle, la société affirme que DashMart est disponible dans huit villes des États-Unis: Chicago, Illinois; Columbus, Ohio; Cincinnati, Ohio; Dallas, Texas; Minneapolis, Minnesota; la grande région de Phoenix, en Arizona; Salt Lake City, Utah; et Redwood City, Californie. Mais DoorDash prévoit d'étendre cela à plus d'endroits à l'avenir, en commençant par un déploiement plus large en Californie et en incluant Denver et Baltimore à sa liste de marchés urbains pris en charge.

Selon son communiqué de presse, ces magasins DashMart sont «détenus, exploités et gérés par DoorDash». Cela peut sembler un nouveau modèle commercial étrange pour DoorDash, qui se spécialise principalement dans la coordination du ramassage et de la livraison des plats à emporter. Mais l'entreprise voit clairement une grande opportunité de marché en étant le partenaire logistique et fournisseur pour d'autres types de livraison de nourriture, pas seulement des repas fraîchement préparés.

DoorDash prend déjà en charge les magasins de proximité tels que 7-Eleven, CVS et Walgreens, vous permettant de créer un panier d'articles à partir de ces emplacements pour qu'un conducteur DoorDash puisse les récupérer et les livrer. Et il y a beaucoup d'argent à gagner dans les dépanneurs et les marchés d'épicerie que les applications à la demande et le commerce électronique touchent à peine. Amazon, ayant dominé la vente en ligne, a passé la dernière demi-décennie à construire une empreinte physique de vente au détail – comprenant des magasins Whole Foods, des magasins Amazon Go et maintenant des épiceries à part entière – pour prendre pied sur ces marchés.

DoorDash ne peut pas rivaliser au niveau d'Amazon sans avoir des emplacements physiques et le type de réseau logistique complexe et extrêmement coûteux fourni par le géant de la technologie de Seattle. Mais DoorDash peut garder son avantage sur les applications de livraison de nourriture concurrentes comme Postmates et Uber Eats en offrant une plus grande variété d'articles pour lesquels les clients peuvent normalement utiliser la livraison d'épicerie ou une commande Amazon traditionnelle. Il n'est pas clair quelles sont les marges ici pour DoorDash; il s’agit peut-être d’acheter des articles en gros et de les revendre ou de conclure des accords spéciaux avec des fournisseurs de gros pour obtenir de meilleurs tarifs. Mais DashMart présente clairement une ligne de revenus plus directe que d'être simplement l'intermédiaire de livraison pour les magasins existants.

Cette relation plus individuelle avec les clients semble être une autre raison pour laquelle DoorDash positionne DashMart non seulement comme un moyen de commander des collations et des produits en vente libre, mais aussi comme une sorte de boutique en ligne pour des produits alimentaires plus rares. «Nous avons élargi nos partenariats avec des marques nationales comme The Cheesecake Factory et Nando’s, ainsi qu’avec des restaurants locaux comme Brother’s BBQ à Denver et Corey’s NYC Bagel Deli à Chicago. Toutes ces marques ont choisi DashMart pour vendre leurs produits de détail préférés des fans, leur offrant une autre voie de croissance », explique la société.

Disons que vous voulez une bouteille de sauce piquante d'un restaurant barbecue que vous aimez. DoorDash dit que son plan est de signer ces établissements pour DashMart afin que les clients puissent commander et avoir livré les articles qu'ils auraient autrement dû se rendre à un endroit physique pour acheter. Vraisemblablement, DoorDash obtient également une part de la vente. C'est un jeu intelligent, si suffisamment de clients finissent par être prêts à payer les frais associés pour se faire livrer ces articles au lieu de simplement les acheter sur Amazon ou d'utiliser une autre avenue, comme la livraison d'épicerie ou le ramassage en bordure de rue, pour les obtenir par eux-mêmes.

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